Pierwszy Urząd Skarbowy w Częstochowie wystawił na licytację 5,5-hektarowy teren położony w zachodniej części miasta. Działki i budynki warte są ponad 70 mln zł. To atrakcyjnie położony teren w tym liczącym ponad 200 tysięcy mieszkańców w województwie śląskim. Teren jest przeznaczony pod funkcje usługowe i produkcyjne.

uNajbardziej atrakcyjnym dla inwestorów regionem pozostaje Mazowsze, a na drugim miejscu jest Dolny...

Jaki będzie rok 2023 dla Dolnego Śląska? Z pewnością rekordowy – budżet województwa w wysokości 2 miliardów 274 milionów złotych oraz brak deficytu oznacza dla mieszkańców regionu wiele nowych inwestycji i dalszy dynamiczny rozwój gospodarczy całego regionu. Najwięcej pieniędzy samorząd województwa przeznaczy na transport, ochronę zdrowia i rozwój regionalny.

Blisko 3 miliardy złotych – to wysokość rekordowego budżetu Dolnego Śląska na rok 2024. Dla mieszkańców regionu oznacza to wiele nowych inwestycji i dalszy dynamiczny rozwój gospodarczy całego regionu. Najwięcej pieniędzy samorząd województwa przeznaczy na transport, ochronę zdrowia, rolnictwo i ochronę środowiska, a także kulturę, edukację i integrację społeczną.

Realizacja kolejnego odcinka S74 w województwie świętokrzyskim stała się faktem. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umową na zaprojektowanie i wybudowanie ekspresowej trasy między Cedzyną a Łagowem. To najdłuższy z sześciu realizowanych obecnie odcinków drogi, która skomunikuje Łódzkie, Świętokrzyskie i Podkarpacie.

Jeden z najbardziej ikonicznych zabytków poprzemysłowych województwa śląskiego Szyb Krystyna w Bytomiu zostanie zrewitalizowany. Właściciel zabytku – firma Multi Polymers – złożył już wniosek o dofinansowanie ze środków unijnych do zagospodarowania i zabezpieczenia szybu. Całkowity koszt rewitalizacji obiektu to około 23 mln zł.

Polska przeznacza znaczące środki na rozwój sektora obronnego, co przekłada się na regionalne zróżnicowanie inwestycji. Jak wynika z danych PMR Market Experts, największe nakłady trafiają do województw lubelskiego i podkarpackiego, które odpowiadają za ponad 41% wartości wszystkich publicznie dostępnych inwestycji w tym obszarze.

Spółka Inwestycje Dolnośląskie rozstrzygnęła konkurs architektoniczny na nową, reprezentacyjną siedzibę Urzędu Marszałkowskiego Województwa Dolnośląskiego we Wrocławiu. Nowy gmach powstanie u zbiegu ulic Mazowieckiej i Wybrzeża Juliusza Słowackiego, a zwycięska pracownia Projekt Praga otrzymała nagrodę w wysokości 110 tysięcy złotych. Inwestycja ma na celu skonsolidowanie rozproszonych departamentów urzędu oraz Sejmiku Województwa Dolnośląskiego w jednym nowoczesnym kompleksie.

Po zakończeniu przerwy zimowej wykonawca wznawia prace związane z remontem autostrady A4 na odcinku pomiędzy Górą św. Anny i granicą woj. opolskiego i śląskiego. W ubiegłym roku prace skupiły się na dwóch etapach – zarówno na jezdni południowej (w kierunku Katowic), jak i północnej (w kierunku Wrocławia). Łącznie odnowiono nawierzchnię na około 13 km wraz z remontem na węźle Kędzierzyn-Koźle.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę z firmą Trakt z Katowic na ponad 12,4 mln zł. Projektanci przeanalizują niemal 29-kilometrowy fragment S11 od granicy woj. opolskiego i śląskiego do granicy powiatów lublinieckiego i tarnogórskiego. Tym samym trwają przygotowania dla wszystkich odcinków S11 w naszym województwie.

Urząd Dozoru Technicznego (UDT) rozpoczął uzgadnianie dokumentacji dla urządzeń, które będą pracowały w pierwszej polskiej elektrowni jądrowej Lubiatowo – Kopalino. Dokumentację technologii AP1000 firmy Westinghouse przekazał do UDT inwestor planowanej na Pomorzu elektrowni jądrowej – spółka Polskie Elektrownie Jądrowe.

Kończy się kompleksowa modernizacja czterech kamienic przy ul. Rewolucji 1905 r. Budynki pod numerami 13, 15, 17 i 29 odzyskają dawny blask. Powstaną w nich mieszkania, lokale usługowe i biznesowe, świetlice środowiskowe i miejsca do sąsiedzkich spotkań.

Trwają prace przy Piotrkowskiej 118. Znajdująca się tam zabytkowa kamienica odzyska dawny blask w ramach programu rewitalizacji.

Niestety kolejne złe wiadomości z branży motoryzacyjnej w Polsce. Tym razem dotyczą jednej z fabryk tej branży, zlokalizowanej na terenie województwa łódzkiego.

Czeski prywatny przewoźnik kolejowy Leo Express złożył do Urzędu Transportu Kolejowego siedem powiadomień o zamiarze uruchomienia nowych komercyjnych połączeń pasażerskich w Polsce. Plany obejmują codzienne kursy łączące między innymi Warszawę, Gdynię, Kraków, Wrocław, Poznań i Zakopane. Nowa oferta przewozowa ma obowiązywać w latach 2027–2032.